H-3 MK3 FRAMESET
Das Liteville H-3 Mk3 ist neben den beiden Werksmaschinen weiterhin
einzeln als Rahmen erhältlich. Für alle die ihr Bike nach ihren
eigenen Vorstellung und Wünschen zusammenstellen möchten und wissen
was sie wollen.
TESTURTEILE
Test Mountainbike: Die Top-Bikes für 2019, Ausgabe 10/18:
ÜBERRAGEND
Fazit: „Wären Hardtails stets so gewesen wie das H-3, wäre das Fully wohl nie erfunden worden.
Im Downhill jagt das bis ins Detail brillant durchdachte Liteville die vollgefederte Konkurrenz, in der Ebene und im gemäßigten Uphill zieht das Leichtgewicht gar vorbei. ...“
Fazit: „Wären Hardtails stets so gewesen wie das H-3, wäre das Fully wohl nie erfunden worden.
Im Downhill jagt das bis ins Detail brillant durchdachte Liteville die vollgefederte Konkurrenz, in der Ebene und im gemäßigten Uphill zieht das Leichtgewicht gar vorbei. ...“

Dafür gab es den 1. Platz beim mtb NEWS USER AWARD.
"Für die Saison 2018 hatte Liteville das ohnehin schon beliebte Trail-Hardtail H-3 überarbeitet: Dank Platz für Plusreifen, angepasster Geometrie und einer zusätzlichen XXL-Größe ist dabei ein sehr fähiger Allrounder entstanden."
"Für die Saison 2018 hatte Liteville das ohnehin schon beliebte Trail-Hardtail H-3 überarbeitet: Dank Platz für Plusreifen, angepasster Geometrie und einer zusätzlichen XXL-Größe ist dabei ein sehr fähiger Allrounder entstanden."

FEATURES

01
Rahmendesign
Schön und sehr gut – Das H-3 Mk3 ist eine schnörkellose Schönheit
im klassischen Diamantrahmen-Design.

02
EIGHTPINS
Der H-3 Mk3 Rahmen ist für die prämierte, voll versenkbare
EIGHTPINS Variostütze vorbereitet. Die Werksmaschinen sind bereits
mit EIGHTPINS Stützen ausgestattet.

03
Evo6
Evo6 bedeutet: Den gewonnenen Raum beim Boost-Standard mit Hilfe
einer nach außen verlegten Kettenlinie nutzen zu Gunsten einer
höheren Laufradsteifheit und gleichmäßigeren Speichenspannung.

04
X-12 Achssystem
Neben dem sensationellen Achsgewicht von gerade mal 39 g sprechen
die – im Vergleich zu anderen Achssystemen – haushoch überlegene
Steifigkeit und der kinderleichte Aus- und Einbau des Hinterrades
für diesen Standard.

05
Schaltauge
Perfekte Funktion weil steifer und schlauer als herkömmliche
Wechselschaltaugen.

06
Zugführung
Innenverlegte Bremsleitungen und Züge (Schaltwerk, Umwerfer und
EIGHTPINS) für sauber Optik, beste Funktion und Schutz vor
mechanischen Beschädigungen außen.
SPEZIFIKATION
ab EUR 998,– (UVP)
Preis EUR inkl. MwSt.
Rahmen:
Liteville H-3 Mk3
Oberfläche:
Race Black eloxiert oder Worksfinish
Steuersatz:
Syntace SuperSpin
Rahmenlängen:
S / M / L / XL / XXL
Gewicht:
1.580 g / Rahmenlänge M
Preis EUR inkl. MwSt.
Rahmen:
Liteville H-3 Mk3
Oberfläche:
Race Black eloxiert oder Worksfinish
Steuersatz:
Syntace SuperSpin
Rahmenlängen:
S / M / L / XL / XXL
Gewicht:
1.580 g / Rahmenlänge M
Optionen (gegen Aufpreis)
Sattelstütze:
EIGHTPINS Seatpost (Aufpreis EUR 588,–)
Sattelstütze:
EIGHTPINS Seatpost (Aufpreis EUR 588,–)
GEOMETRIE

Geodaten H-3 Mk3
Hier findest du die Geometriedaten für alle H-3 Mk3 Rahmenlängen
sowie unsere Rahmenlängenempfehlung für deine Körpergröße.
SERVICE

Riding School
Die Liteville Riding School verbindet dich und dein Liteville noch
besser zu einer Einheit. Mit bikeride und TrailXperience zeichnen
sich zwei der führenden Bikeschulen für das Programm
verantwortlich.

Garantie
Wir gewähren dir neben der 2-jährigen Gewährleistung eine Garantie
für 10 Jahre ab Kaufdatum auf alle Material- und
Herstellungsfehler.
EVOLUTION
Bei allen Litevilles die wir entwickeln setzen wir auf dasselbe
Prinzip der kontinuierlichen und unermüdlichen Evolution. Oder
anders gesagt: Die schrittweise Verbesserung. Von Anfang an haben
wir bewusst auf Designschnickschnack verzichtet und bei der
Konstruktion ausschließlich auf Funktion, Gewicht und Haltbarkeit
geachtet. Auch wenn optisch kaum Änderungen zwischen den
Evolutionsstufen zu sehen sind, äußern sich diese immer in einem
nochmals verbesserten Fahrverhalten, einer höheren Steifigkeit oder
einer gesteigerten Performance bzw. besseren Funktion.